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钱平，1985年毕业于同济建筑系风景园林专业，正是这个融建筑与规划于一体的专业对钱平日后的建筑设计生涯产生了深远的影响。“在学校的时候，我们的专业设计大部分是实际项目，一般就是一个项目组先做总体规划，然后一人做一个区域规划，自己再选择一栋中心建筑，一直做到初步设计，体验比较全面。因此，在今后的设计中，考虑的东西会比较多一点，理念也更全一些，兼顾感性和理性两个层面，会从文化、历史、生态、区域空间、审美心理等多维角度来审视建筑设计”。钱平开门见山地道出了自己对建筑设计的理解。
建筑是一门艺术，而凡艺术都有一个从感性到理性的过程，从这门艺术里，你能解读到建筑师的人生观。从业多年来 ，钱平逐渐形成了自己的创作风格和手法——建筑必须源于生活，服务生活。他始终认为，建筑的艺术属性是除却功能性以外的第一要素，作为一名建筑师，必须以自身的生活经验去重新设计生活，引导人们去体验新的生活方式。“建筑物对外有一个主导大环境，对内则要有主题空间，给人以体验。建筑设计就是对建筑的体验，体验建筑，品味生活。不仅如此，从不同的角度甚至不同的时空来审视，就能得到不同的体验。”从深埋其中的设计事务中脱身出来，钱平将大量的感性体验上升到了理性的高度。“设计一个建筑作品，就像导演一部电影，能给人带来时间上的追忆和思维上触动”。这即是钱平提出的“建筑的第四维空间”理论。
上海国际汽车城大厦就是这种理论的最好体现，也是钱平近期设计的较为满意的建筑，他说，从设计全过程中与业主的融合度和建筑的实现度来看，如果要打分的话，自己会给它打八九十分，而其他自己设计建成的建筑至多打个七八十分。这幢高科技的智能化办公建筑蕴涵着人本精神的关怀，清雅通透的建筑设计，配以高耸挺拔的时尚外观，外加独具匠心的光滑曲面，从不同的角度审视，都给人以不同的美感、不同的体验——不仅实现了汽车与建筑的完美结合，更打造了一个现代、时尚、卓越的新型商务空间。
然而，由于整个建筑界的浮躁，当前出现了对建筑形式刻意“标新立异”的片面追求，出现了许多华而不实的所谓地标建筑。为此，钱平认为，这是对建筑定位的曲解，没有从体验的角度审视建筑设计，“建筑的创新是永恒的，但建筑设计应更加注重使用者的感受，而不光是参观者的惊鸿一瞥。任何建筑物都是对自然资源的一种消耗，建筑的无用性是对自然资源的一种犯罪。作为一名建筑师，应承担起一定的社会责任，通过最小最合理的消耗，为后代留下更多的资源。”
建筑业飞速发展，新材料、新技术、新文化不断涌现，新的建筑形式、建筑类型总是吸引着他去探究。在20余年的建筑设计生涯中，钱平主创设计了大量各种大中型工程项目，担任过30余个大型项目的设计总负责人，虽涵盖城市规划、城市设计、办公建筑、商业建筑、教育建筑、科研建筑及工业建筑等，但他认为自己还有很多建筑类型没有体验过，在日后的设计生涯中将积极主动去体验。“作为一名建筑师，我很幸运，因为通过建筑设计，我比其他一般人有更多的机会去体验不同的建筑，体味不同的人生。”钱平如是说。
钱平，1964年出生，1985年毕业于同济大学建筑系风景园林专业，现任上海建筑设计研究院有限公司副总建筑师、第四综合设计所副所长兼所总建筑师、教授级高级工程师。曾获荣誉有：上海市重大工程立功竞赛浦东新区赛区记功个人、上海市建委系统第二届“青年岗位实践成才奖”获得者、第四届上海市“学知识、学科学、学技术”状元。主持设计的主要作品：东航浦东国际机场食品公司、世纪大道第五第六标段(世纪广场)、扬州电力调度大楼、联洋居住区E地块学校商娱楼(罗丹广场)、西安银河大厦、温州市龙湾区行政管理中心、上海国际汽车城大厦、上海光源工程。
